Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh. Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức.

 Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau. Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm.

 Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi. Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng.

 Chi tiết này thường bị bỏ qua nhưng lại nằm trong tiêu chí chấm điểm lái an toàn của các nhiệm vụ dạy lái xe. Nhớ được biển báo nào là chỗ nhả ga giúp lặp lại chính xác từng vòng, thay vì mỗi vòng phanh ở một chỗ khác nhau.

Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn.

Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám.