Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường. 09-10 Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay. Chơi Là Vui
Thời tiết mưa làm đường trơn, giảm độ bám của lốp trơn rõ rệt hơn lốp gai. Bộ vi sai khóa giúp thoát cua ổn định hơn.
Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua. Nhiều bản chỉ hủy vòng đó thay vì cộng giờ, đọc luật trước khi vào giải giúp tránh mất công chạy nhanh mà không được tính. Cắt cua qua vạch trắng thường bị phạt cộng giờ.
Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức. Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn.
Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm. Chọn xe có trọng tâm thấp giúp ổn định hơn khi vào cua gấp. Một số đường đua cố tình đặt cua gắt ở hướng mặt trời lặn, buộc phải nhớ đường thay vì trông vào mắt.
Bám vạch trong khi vào cua rồi mở rộng ra ngoài lúc thoát cua là kỹ thuật cơ bản của đua xe. Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua. Cán quá sâu làm xe nảy và mất ổn định, còn cán vừa phải lại giúp mở rộng bán kính cua một cách hợp lệ.
Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp. Buồng lái giúp căn cua chính xác hơn.
Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường.game tội phạm Trung Hoa chiến thuật Cờ Caro game kinh dị Trung Hoa
