Pháo đối pháo cần tính trước quân ngòi sẽ dùng để ăn quân địch.

Cột giữa trống là mối đe dọa thường trực.

Quân đã đặt chỉ có thể bị bắt chứ không đi chỗ khác, đây là khác biệt nền tảng so với mọi loại cờ khác.

Đổi quân khi đang dẫn về vật chất.

Bên bị bó hẹp nên tìm cách đổi quân để giải tỏa, vì càng ít quân thì càng ít bị vướng víu trong không gian chật.

Chốt thí là chiến thuật hy sinh một chốt để đổi lấy lợi thế thế trận, thường thấy ở khai cuộc cờ vua kinh điển.

Sĩ tượng khuyết dễ bị pháo tấn công.

Tốt cô lập không có tốt bên cạnh bảo vệ.

Hiểu được ý tưởng đằng sau nước máy đề xuất mới là phần có giá trị, còn chép lại nước đi thì không giúp tiến bộ.

Xe đặt sau tốt thông là cách chuẩn để đưa nó lên phong cấp, còn đẩy đơn độc thì gần như luôn bị chặn lại.

Chiếu bí là khi tướng bị chiếu mà không còn nước nào để thoát.

Bỏ qua một đường bốn mở là thua ngay nước sau, nên mọi kế hoạch tấn công đều phải dừng lại để xử lý tình huống này.

Nếu đang dẫn thì chơi an toàn và đơn giản hóa, còn nếu đang thua thì phải tạo biến ở khu vực chưa phân định.

Mỗi nước đẩy tốt là quyết định không thể sửa, nên đẩy tốt bừa bãi tạo ra điểm yếu vĩnh viễn ở phần sân nhà.

Đẩy tốt thông cần quân hỗ trợ phía sau. Vườn Game Mini Lợi thế không gian đến từ việc tốt của mình đứng xa hơn tốt đối phương, cho quân phía sau nhiều ô để điều chuyển trong khi đối thủ bị bó hẹp.

Chiếu hết là tình huống vua bị chiếu và không có nước nào cứu được nữa, kết thúc ngay ván đấu mà không cần đi thêm.

Mất một sĩ nguy hiểm hơn mất một tượng.

Ăn liên hoàn nhiều quân trong một nước là điểm mạnh của cờ đam. Giờ Nghỉ Vui Vẻ Khác với ghim ở chỗ quân giá trị cao đứng trước, buộc phải chạy và để lộ quân phía sau cho đối thủ ăn.

Một xe thường đổi ngang được cả pháo lẫn mã, nên mất xe không có đền bù gần như luôn dẫn tới thua.

Mỗi bài tập tập trung vào đúng một mẫu hình, còn một ván cờ thì phần lớn thời gian là các nước bình thường. Trạm Dừng Giải Trí Giá trị của nó tăng vọt trong tàn cuộc, đến mức nhiều ván được quyết định chỉ bằng một tốt thông duy nhất.

Đây là lý do các giải đấu đều áp dụng luật cấm để cân bằng, nếu không thì bên đi trước gần như luôn thắng.

Xe đi thẳng hàng hoặc thẳng cột, không giới hạn số ô.

Tốt chồng cùng cột là điểm yếu khó sửa.