41o7n

Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày. 09-10 Độ trễ tăng áp làm sức mạnh đến chậm sau khi đạp ga. Chơi Là Vui

Góc nghiêng bánh âm tăng bám khi vào cua. Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định.

Để vùng chết rộng khiến các chỉnh lái nhỏ không được ghi nhận, làm xe phản ứng giật cục thay vì mượt mà. Bỏ cuộc thường mất toàn bộ điểm chặng, trong khi lết về đích ở vị trí cuối vẫn được tính, đây là tính toán quen thuộc ở giải dài. Ghi chú báo trước độ gấp của cua tiếp theo khi mắt chưa nhìn thấy, nên nghe và tin vào ghi chú quan trọng hơn nhìn đường.

bản xem trước game

Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau. Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau.

Chỉnh thông số này quá cao khiến khó ước lượng khoảng cách, còn quá thấp thì mất tầm quan sát ở hai bên đường. Bù lại lốp nóng lên nhanh hơn và mòn không đều, nên chỉnh áp suất phải cân nhắc cả độ dài của chặng đua. Lốp lạnh không cho lực bám tối đa.

chiến thuật Liêng