Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua.
Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều.41o7n
Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột. 09-10 Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên. Xứ Sở Câu Đố
Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn. Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động.
Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua. Điều kiện ổn định khiến mọi khác biệt đều đến từ người lái, đây là lý do các giải chuyên nghiệp hay chọn địa điểm khép kín. Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.
Vòng chạy khởi động làm nóng lốp trước khi tính giờ, đây là lý do vòng đầu tiên hiếm khi là vòng nhanh nhất. Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được.
Người chạy lâu sang số theo tai chứ không nhìn đồng hồ, nhờ đó mắt luôn ở trên đường thay vì liếc xuống bảng táp lô. Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy. Không cần thắng để hoàn thành một số nhiệm vụ chỉ yêu cầu về đích trong giới hạn thời gian.
Xe mô tô nghiêng người theo cua, xe bốn bánh giữ thân thẳng. Dồn về sau giúp xe xoay đầu nhanh hơn khi vào cua nhưng rất dễ mất lái, chỉ hợp với người đã quen kỹ thuật. Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng.
Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi. Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài.
Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô.tải game chính hãng game Windows PC game trượt ô số mười lăm
