Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường. 09-10 Vòng chạy khởi động làm nóng lốp trước khi tính giờ, đây là lý do vòng đầu tiên hiếm khi là vòng nhanh nhất. Nhà Trò Chơi Việt
Đua tính giờ không có đối thủ trên đường. Nhớ được biển báo nào là chỗ nhả ga giúp lặp lại chính xác từng vòng, thay vì mỗi vòng phanh ở một chỗ khác nhau.
Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây. Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn. Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày.
Nhiều người mới thắng gấp giữa khúc cua thay vì trước khi vào cua, khiến xe mất đà và trượt bánh sau. Chạy thận trọng ở vòng đầu rồi tăng tốc sau thường tốt hơn lao vào giành vị trí khi cả đoàn còn đang chen nhau.
Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn. Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn. Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường.
Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa. Dồn về sau giúp xe xoay đầu nhanh hơn khi vào cua nhưng rất dễ mất lái, chỉ hợp với người đã quen kỹ thuật. Nhiều bản chỉ hủy vòng đó thay vì cộng giờ, đọc luật trước khi vào giải giúp tránh mất công chạy nhanh mà không được tính.
Lốp lạnh không cho lực bám tối đa. Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn.
Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được.game iOS iPod touch game MMO Trung Hoa game nhanh iOS
